4月17日，建工水利潁臨高速路基05標公橋樞紐D匝道橋第一聯(lián)跨318省道現(xiàn)澆箱梁底腹板砼順利澆筑。這一關鍵節(jié)點的突破，不僅打通了項目建設最大堵點，更標志著工程正式駛入收尾快車道。此次現(xiàn)澆箱梁順利澆筑受到安徽日報、大皖新聞等主流媒體關注報道。
前期由遷改工原因，潁臨高速路基05標公橋樞紐內(nèi)D匝道橋和阜（陽）淮（濱）分離立交橋的一聯(lián)二跨連續(xù)箱梁現(xiàn)澆、一聯(lián)四跨連續(xù)箱梁現(xiàn)澆、一跨25米預制箱梁安裝（均包括樁基和下部結構）未能開工。在經(jīng)過項目多次積極主動聯(lián)系業(yè)主單位及遷改單位，積極配合遷改施工情況下，2025年3月1日影響項目全線貫通的35KV高壓桿線順利拆除完成。項目隨后立即組織編排施工計劃，倒排工期，合理配置人材機，迅速啟動樁基施工，過程中加強管理及時調整施工計劃，增加人員設備投入，經(jīng)過近一個半月的日夜奮斗，目前樁基下部及梁板安裝已完成，現(xiàn)場施工體系已迅速完成轉換，進入橋面系及現(xiàn)澆箱梁施工階段，經(jīng)過與地方交通局及各級主管單位的溝通協(xié)調，項目及時解決D匝道橋現(xiàn)澆段跨318省道門洞搭設及省道兩側限高通行交通管制問題，確保施工任務能按時完成。
為最大限度保障安全施工，項目安排人員在限高管控路段及橋梁門洞兩側24小時值班，項目班子帶領員工輪流值班，確保交通安全及生產(chǎn)安全。
本次D匝道橋第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板的順利澆筑，對于項目在五一節(jié)假日到來前完成后續(xù)施工，拆除門洞、支架及限高通行設施，取消交通管制，恢復交通，消除安全隱患具有重要意義。項目團隊將繼續(xù)保持積極飽滿的工作熱情，加強質量與安全管控，在確保安全質量的前提下，靈活調整施工計劃，加快各項工作的施工進度。
